他今天造型大改变。穿着赤城的白底红边赛服，上面印着好几个logo，染成黄色的头发上半部用橡皮筋扎成公主头，下半部披散着，发尾及肩，耳朵上的耳环已经被全部摘下，换成在耳垂上戴一只耳钉，杀马特气息全无。
如此一看，颜值还挺高。
受偶像赛车手潮流的影响，观众中也有不少怀着赛手颜值的期待而来的女性，夏青一露面，自然引发一阵“好帅”“长得还不错嘛”之类的感叹。
“赤城曾经是我们n城唯一一支车队，今年全国拉力锦标赛中，在首席赛手夏青的带领下取得预赛第三轮的好成绩……”临时主持人介绍着赤城的战绩。这战绩在陈墨眼里渺小得不值一提，在n城的发烧友眼里可是无比辉煌的成绩。
“赤城车队总共四组赛手，他们分别是首席赛手夏青和领航员李尧；二席赛手乐正宇、领航员王亮；三席赛手吴瑾枫、领航员李钰；四席赛手刘晓飞、领航员王智勇。”主持人每介绍一组，被点到名的两人便朝着摄像机挥手，同时出现在大屏幕上，引起观众的一阵短暂欢呼。
这番介绍如果让陈墨听见，恐怕得羡慕死。
小车队和他们大车队的经营模式不同。大车队尤其是十二明星车队，组建车队的目的是为了赚钱，陈墨他们这些赛手都是拿年薪，因此一般车队只正式签约两名赛手，外加一名后备赛手。
所以，车队会最大限度的榨干赛手的劳动力，所有的赛事都得由两人跑，偶尔会让后备赛手出场。
这些小车队则更多的保留着车队早期的原貌，虽然在中汽联挂了手续，但更多时候都靠赛手们凭着爱好与热情自发组织活动，自行解决一切困难。
因此和充满铜臭味与竞争的大车队不同，这些车队虽然是职业赛队，但业余赛队的味道更浓厚一些，而且都有一个共同点：赛车数量和赛手人数比大车队多，但质量都不怎么高。
“虽然对手还没抵达，我们仍然要对赛手做一番了解。据收集到的情报，这支赛队几天前才成立，所有的资料为零，因此我特意向中汽联的好友打听打听，这支赛队在中汽联手续上报备的比赛用车是一辆……呃……一辆2005年出厂的马自达mx-5。”
此话一出，人群顿时一阵骚动，发烧友们议论纷纷，脸上难掩失望的表情：马自达aro甩出八条街！看来今天的比赛没啥看头。
职业赛手们脸上则挂着高深莫测的微笑。
“至于赛手信息……抱歉，可利用资料为零。”
“切！”台下一片唏嘘。
站在台上，小报记者惭愧万分，昨天才关注到这个帖子，他们报社抓紧时间做功课，可惜的是任他们使出浑身解数也没能打听到一星半点信息。
小报记者的话让全场职业赛手神色为之一变，报社挖新闻渠道多多，这人竟然能让中汽联上下缄口，到底是个什么来历？
☆、第20章 技术就是本钱
一干职业赛手中，脸色变化最剧烈的恐怕当属夏青。短时间内拉起车队，让记者调查不到任何信息，长得像陈墨，能够做到这三点的多半是陈墨。
如果他真是陈墨，自己这边已经闹出这么大动静，搞出这么大阵仗，如果输了那就真得散伙，太对不起一直以来跟着自己的兄弟，如此一想，夏青脸上一阵发白。
再一想，就凭自己这两把刷子还大言不惭、三番五次的挑战陈墨，这回在赛车界可真是丢脸丢到家，夏青脸上一阵通红。
又再一想，一直到现在，中汽联与君豪那边都保持沉默，这人是陈墨的可能性极小，大概也就是个有门路的富二代吧。有了结论，夏青脸上恢复平常颜色。
得出结论后，夏青又推翻自己的结论，那衣衫不整，蓬头乱发的模样，能是富二代么？怎么看都像是落魄大神……夏青脸上又开始换颜色。
这边夏青忙着在脸上开锦缎铺，那边陈墨一行人抵达赛场。
一到赛场，一行人被眼前这阵势吓一大跳。
远远望去，发烧友们占着赛道热火朝天的比赛，原本是前来观战的职业赛手们也被拉进去，民用车与贴着车队和赞助商logo的车子拉着烧胎的白雾朝终点奔去，你方唱罢我登场，一轮一轮，还搞得挺激烈；赛道外，人群密集，穿着各色职业赛车服的赛手人群间穿梭；记者摄影师摆出专业的样子做着报道，高高架起的六面电视幕墙正全方位直播比赛情况。
这是个什么情况……陈墨放慢车速，慢慢驶近。
这两天白天指导黄煦练习，凌晨去加汽油换车胎，还没来得急准备赛服车标这些东西，一行人穿着便服，车身上也没贴车标。在场众人以为是前来观战的观众，也不甚在意，发烧友里钱多的主儿有的是，有一辆好车也不足为奇。
况且这是dragrag的比赛现场，有个几辆肌肉车也不是什么奇怪的事。虽然这辆c8的性能确实很让人流口水，颜色也确实“特立独行”，观众们的目光也仅仅集中在车子上头而已，至于开车的人是谁，一个隔着玻璃看不清，二个没穿赛服，车子也没logo，很多人压根儿没有心思